陆风 X5 的动力系统还是比较强的。
它有 1.5T 和 2.0T 两种发动机可选。
1.5T 发动机最大功率 150 马力,最大扭矩 200 牛米,采用 DOHC 双顶置凸轮轴和 MIVEC 可变进气门正时系统,最大扭矩来得早,保证车辆低速时有出色表现。
1.5T 车型有 CVT 和 6MT 两种变速箱,CVT 车型动力调校好,无明显涡轮迟滞,中低速扭矩充沛,适合日常驾驶,能轻松超车;6MT 车型一档齿比大,起步有力。其平均时速约 28 公里/小时,CVT 车型平均油耗 9.1 升/百公里,6MT 车型 8.9 升/百公里,油耗表现不错,能满足日常驾驶需求。
2.0T 发动机也很强,最大功率 140kW/5500rpm,最大扭矩 250Nm/2800 - 4400rpm,百公里加速仅需 10.5 秒,百公里油耗 8.5L。
这款发动机基于三菱经典的 4G63T 技术,增加废气涡轮增压系统,对进排气系统升级研发,工作效率大幅提升,动力表现出色,堪比 2.4L 排量的发动机。
它采用中国自主知识产权的盛瑞 8 速自动变速箱,动力输出更顺畅,加速响应迅速,还打造了“6MT + 2.0T”的黄金动力组合。
不过在中低转速时,比如转速低于 1600 转或低速爬坡,动力表现一般,需要降挡;而且虽然是六速手动变速箱,但换挡有明显动力损耗,一档换二档会感觉动力断档。
但在中高速行驶时,六挡时发动机转速不高,超车降挡即可,发动机噪音不大也不费油。
总之,陆风 X5 的动力系统整体表现不错,能满足多数用户的需求。
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