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2025-03-06
六大汽车集团的市场份额情况如下。
上汽集团 2019 年销量大跌 11.54%，年销量 623 万，仍是一骑绝尘。
东风持续下滑，年销量 360.9 万，位居第二。
一汽表现稳健，是 6 大当中唯一逆势增长的，以 346.4 万位居第三。
北汽主要靠北京奔驰撑着，年销量 226 万位居第四。
广汽集团整体下跌 3.99%，年销量也不错。
长安汽车自主品牌发展好，2019 年跌幅缩窄，销量超 80 万。
从 10 月销量看，吉利汽车 10 月销量 14 万辆，同比增长 8%；长城汽车 10 月销量 13.6 万辆，同比增长 18%；长安乘用车 10 月销量 11.2 万辆，同比增长 47.1%。
二线品牌中，上汽乘用车 10 月销量 7 万辆；奇瑞汽车销量 5.5 万辆；比亚迪 10 月份销量 4.7 万辆。
10 月份国内乘用车终端销量 199.2 万辆，自主品牌市场份额 37.9%。
自主品牌“3+3+3”格局已形成，还有红旗这样的新豪华品牌崛起。
总体销量上，上汽仍是唯一一家超 600 万的车企。东风和一汽处于一个档次，东风虽持续下跌，但仍以 360.9 万守住第二，一汽集团屈居第 3。
北汽和广汽销量体量差不多，都是 200 万出头；长安近 5/6 年来，首次低于 200 万。
除长安汽车自主品牌销量占比较高外，其他 5 大汽车集团的合资销量占比最低的北汽也有 57.49%的比例，广汽集团的合资车销量占比更是高达 81.26%。
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