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2024-12-20
虽然我们都知道超载是非常危险的行为，但是因为我国人口众多，再加上我国的特殊国情，所以我国有关部门对公交车超载有一个明确的界定，按照我国的有关规定，在公交车上，只有一平方米超过八人才算是超载，所以只要一辆公交车上不超过八十人，就不算是超载，不过至今没有公交车超载的案例出现。
其实这和我国的国情有很大的关系，因为人多资源少，所以资源都要合理利用，再说一平方米是很难占满八人的，据说最多只能站六人，所以公交车不存在超载现象，这些都是国家有关部门明确规定的，因此挤公交车才成为了中国最常见的一种现象，也成为网友们经常吐槽的一个问题。
按照国家建设部对公交车限载的国家标准是8人/平方米，按照这个标准，公交车上一般要超过80人以上才属于超载。但是公安部执行的标准是车辆出厂时的核定载客量为准，按照这个标准，广州市公交车的核定载客量就是每辆车35人到43人之间。实际上，公交司机有规定不能拒载，经常只能劝乘客等下一趟车。
全国各地的城市几乎都是如此。可以想见，如果交警严格执法，按照大多数城市目前的公交运力，最后的结果只能是公交车对等车乘客视若不见飞驰而过，市民乘车将更为困难。而如果按照不超载的要求来增加运力，以广州为例，在上下班高峰公交车至少要增加总量的三分之二才行。这样的话，不但已经捉襟见肘的城市交通将更加拥挤，市民乘车肯定也将付出更高昂的费用。
面对全国各地普遍存在的超载现象，说明《道路交通安全法》的此条规定无法得到有效的贯彻执行和法律本身的不完善，司法界也有不少呼声认为，既然法律和现实的脱钩 ，立法机关就应该对《道路交通安全法》进行修改，增加或修改有关条款，在法律层面上对城市公交“格外开恩”，适当放宽城市公交载客的标准，或者通过地方立法的形式出台相关的地方性法规，从法律层面上解决这一难题，否则会伤害到更多人的利益，进而失去了法律保护大众利益的初衷。
可以的。第一步，需要在原车管所(如李女士北京买的车，挂，原车管所就是在北京车管所)开具委托检验通知书，同意委托西安市（或其他市）车管所进行该车辆的年检。需要注意的是，开具车辆年检委托书，一定是需要到原
车辆逾期年审处二十元二百元以下罚款，记3分。根中华人民共和国道路交通安全法》中规定：第十三条对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定
车辆年审可以提前三个月，但绝可以拖后，拖后罚款。一天都不能拖，脱审出事故就责，保险公司也是拒赔的，并且超过一个月就是脱审。车辆正常的年审是以等级日期为年审日期，但以月份为准，例如：5月9日买的车，只要
1、是一般检测站作年检的话，肯定是需要收效交强险副本的，你这种情况需要直接管所年检或者先到保险公司补出具该保单的副本。但是事实上车辆年检的周期一般比保险周期长，过户时如果同时年检的话，下一次年检时间到
车辆年检流程如下：1、首先到业务大厅交200金，请保存好收据。2、到停车场找检测尾观检验员办理登记手续，添检测表（有的检测场是由检验员查看登记）。3、上尾气检测线用简易工况法检测尾气；检测费是75元。
1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符;2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合“机动车安全运行
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