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2020-12-18
导致传动轴异响的原因有传动轴动平衡存在问题，传动轴万向节出现损伤，传动轴和滑动叉出现损伤，传动轴两端的安装位置发生了改变，传动轴临界转速降低。
一般后驱车的传动轴是比较容易出现异响的，后驱车有一根贯穿车身的传动轴，这根传动轴与后桥的差速器连接。
如果后桥差速器内的齿轮磨损严重，在挂入d挡或r挡时也会出现异响，这个异响很可能会被车友们误以为是传动轴产生的。
后驱车的差速器内有齿轮油，这个齿轮油是需要更换的，如果长时间不更换会导致差速器内的齿轮出现异常磨损。
如果车友们的传动轴出现异响，按照上述五个可能的原因去排查就好了。
如果是传动轴动平衡出现了问题导致传动轴异响，那可能需要更换传动轴总成。
万向节在使用过程中出现磨损后也会导致传动轴出现异响，万向节磨损后会使旷量变大，在行驶时可能会发出一种金属撞击的声音。
建议车友们平时在保养时，将车子用举升机升起来检查一下底盘。
领克的售后服务那是相当好！就拿我身边的例子来说，女司机在外地遇到车辆故障，本担心当地4S店不处理，没想到全国任何一家授权店都能提供售后保障。售后总监耐心倾听发脾气，还迅速发来车辆情况视频并讲解解决方法
判断气刹车是否需要维修，您可以从以下这些方面入手。首先，制动时观察制动液有无流失，检查气制动总泵、分泵、油管有无制动迹象，有的话可能是制动总泵或分泵漏油严重，得赶紧修。要是刹车方向跑偏，可能是气制动总
气刹车常见故障主要有以下这些。制动器失灵，原因通常是气压不足、制动器磨损严重或内部零件损坏。解决办法是定期检查气压，确保正常，还要定期查看制动器磨损状况，及时更换磨损部件，并保持内部清洁防止异物进入。
气刹车优点：一是经济实惠，从成本和维护方面看，相比液压制动更具优势。二是减少磨损和损坏，不需要刹车油等流体来产生制动力，也就不会因油管老化、渗漏或污染影响制动效果。三是能在常温下运行，不像液压制动需要
要提高气刹车的性能，办法有不少。首先，得保证气压系统正常，气压充足稳定。可以通过增加气罐、及时排水、起步多加油等方式确保气压。调节制动踏板自由行程很关键，一般通过调整踏板连接机构的螺母来实现，自由行程
气刹车的保养周期一般是每2万到4万公里进行一次。不过，如果车辆使用频率较低，保养周期延长至3至4万公里也是可以的。气刹车保养的关键在于及时更换刹车片和刹车油。当刹车片磨损到原始厚度的三分之一时，就要更
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