搭载48V轻混系统，WEY摩卡油耗测试

【小编 油耗测试】在长城为哈弗、坦克品牌赋予了柠檬平台、坦克平台后，也为自家的高端品牌WEY带来了“咖啡智能”平台，并推出了摩卡、拿铁、玛奇朵三款车型。WEY摩卡作为首款正式上市的车型，也推出了48V轻混系统的车型，之后也将推出插电混合动力版本车型。今天我们测试的主角，就是这台搭载了48V轻混系统的WEY摩卡。

   测试准备

出发测试之前，先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar。

空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。

WEY摩卡拥有标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地驾驶模式，本次油耗测试我们将全程使用经济模式。

然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，WEY摩卡加注的是95号汽油。

清零平均油耗、小计里程，开始测试！

   测试地点

测试油耗的路线选择在北京的一条综合道路，其包含城市道路、高速以及乡道，每一圈约30.34公里。我们将在综合道路绕圈，当总里程超过105公里时，返回初始加油站将油加满，来算出实际油耗。

   测试过程

城市道路限速为50km/h、70km/h，高速路段限速为100km/h。在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

WEY摩卡搭载是一台代号E20N的2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率为157kW，最大扭矩为328N·m，与之匹配的是长城自主研发的全球首创横置9挡双离合变速箱。

摩卡这套2.0T+48V轻混系统以及9挡湿式双离合变速箱的组合匹配得还算不错，而且48V轻混系统的加入，也让摩卡在启停、换挡时更平顺。

   测试结果

跑完3圈综合道路后，我们沿着加油站附近城市道路（限速70km/h）又跑了近15公里，车辆仪表显示一共跑了105.6公里，表显平均油耗为8.3L/100km。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢速加油至自动跳枪。

加油机显示加了8.33L汽油，油费一共63.22元，我们来算一下它的实际油耗：WEY摩卡表显行驶里程为105.6km，实际加油量为8.33L，于是用8.33÷105.6×100，算出来的平均油耗为7.9L/100km。

WEY摩卡实测百公里7.9L的油耗在2.0T发动机表现还是较为良好的，其48V轻混系统也确实帮助这台车省了不少油。同时，发动机启停技术的应用也能够让摩卡在燃油经济性上有着不少的提升。

   总结

动力总成平顺性出色，有着不错的燃油经济性。

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