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2022-05-17
对于小排量的汽车来说，安装尾翼会增加汽车的阻力。汽车尾翼是指汽车行李箱盖后端上沿所装的突出物，汽车尾翼属于空气动力学的其中之一，汽车安装尾翼的目的主要是为了增加汽车尾部的下压力，使汽车在行驶的过程中减少阻力，以达到提高汽车稳定性的目的，这项技术最先使用在赛车上。
汽车尾翼是指汽车行李箱盖后端上沿所装的突出物，汽车尾翼属于空气动力学的其中之一，汽车安装尾翼的目的主要是为了增加汽车尾部的下压力，使汽车在行驶的过程中减少阻力，以达到提高汽车稳定性的目的，这项技术最先使用在赛车上。
汽车的尾翼有很多种造型，有大尾翼也有小尾翼，大尾翼一定程度上可以让汽车的外观更加激进动感，但是汽车安装大尾翼会加大汽车在行驶过程中的噪音，同时会增加汽车的油耗，如果尾翼安装不牢固，甚至会在行驶中脱落造成危险。
尾翼大多数是加装在赛车上的，因为赛车大部分时间是在高速行驶，所以尾翼更多是起到平衡车尾的作用，如果是家用汽车加装尾翼的话，因为家用汽车的排量比较小，加装尾翼会增加汽车的油耗，私自加装的尾翼在角度与尺寸等方面得不到的优化，势必造成风阻系数增加，行驶阻力增加，油耗增加是必然的事情。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪油电混动在低温环境下的表现相当不错。动力方面，海豹DM-i在零下20度，百公里加速仅7.9秒，行驶线性输出好，秦PLUSDM-i低温加速不衰减。油耗上，海豹DM-i百公里亏电油耗3.9L，高速油
比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据，其满油满电的真实续航里程高达1977公里，综合油耗仅为3.37L/百公里，续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中，全程直播，
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