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    液力变矩器的工作原理是什么

  • 汽车
  • 秀车网用户
  • 2024-10-26
最佳答案
液力变矩器(Fluid Coupling)是一种常见的用于实现两轴之间扭矩传递的装置,它通常用于汽车、拖拉机等机械设备中。液力变矩器的工作原理是利用液体作为工作介质,通过泵轮、涡轮和导轮三个主要部件来实现扭矩的传递和调节。
1. 泵轮:泵轮是液力变矩器的主动轴,它与发动机飞轮或离合器连接。当发动机运转时,泵轮会带动液体旋转,从而将发动机的动力传递给液体。
2. 液体:液力变矩器中的液体起着传递能量和产生扭矩的作用。液体的密度、粘度和温度等因素都会影响其传递性能。
3. 涡轮:涡轮是液力变矩器的从动轴,它与传动轴或驱动轮连接。随着液体的流动,涡轮会感受到液体的压力,从而产生扭矩。涡轮的转矩与液体的流量和压力成正比。
4. 导轮:导轮位于液力变矩器的中心,它的作用是引导液体按一定的路径流动,并改变液流的角速度。导轮通常与涡轮固定在一起,共同旋转。
液力变矩器的工作过程如下:
1. 当发动机启动后,液力变矩器内的液体被泵轮带动旋转,液体对涡轮施加压力,使涡轮开始旋转。此时,液力变矩器实现了发动机与传动系统之间的扭矩传递。
2. 液力变矩器内部有一个限矩装置,当涡轮的转速超过一定值时,限矩装置会阻止液体的流动,从而限制涡轮的转速,防止过载。
3. 液力变矩器还具有自动调节扭矩的功能。当车辆行驶过程中遇到阻力时,液力变矩器会自动增加液流的流量和压力,从而增大涡轮的转矩,以克服阻力。当阻力减小后,液力变矩器会自动降低液流的流量和压力,从而使涡轮的转矩恢复到原来的水平。这种自动调节功能有助于提高车辆的行驶稳定性和舒适性。
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