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2022-05-17
混合动力喷射技术的目的不是为了降低燃油消耗，而是为了提高发动机效率，减少排放。所谓混合喷射，就是将EFI和Di技术相结合，将缸内直接喷射和歧管喷射两种供油方式相结合。它既具有电喷和直流电的优点，又克服了电喷和直流电的缺点。在低负荷条件下，歧管喷嘴在气缸进气行程内喷射燃油，混合气进入气缸，压缩行程内通过气缸内喷嘴喷射燃油，实现分层燃烧；而在高负荷条件下，它只在压缩行程期间向气缸中注入燃料。混合动力喷射在各方面都优于多点喷射，但由于混合动力喷射发动机的成本较高，只有一些相对高端的汽车才会使用它。随着技术的进一步成熟，成本也可能下降。届时，混合动力喷射系统有可能完全取代目前的多点EFI和缸内直喷发动机，这必将是未来的发展趋势。
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