一般停放半年左右电瓶会没电。电瓶的自放电量与电瓶的材质和制造质量有关,一般越高级的电瓶自放电量越小。在早期的标准中,电瓶的自放电率在1%以下就是合格的,这样的电瓶放置三个月就彻底没电了;现在的电瓶技术更先进了,使用的材料可以大大降低自放电率,一般放置半年都是没有问题的。
为了避免长期停驶的汽车电瓶亏电,最好的做法是定期发动,让汽车自带的发电机给电瓶充电。如果电瓶状况良好的话,半个月左右发动一次,以两千转左右的转速运行半小时左右,基本就可以把电瓶自放电补满了。如果电瓶技术状况不好,最好是每星期发动一次。
对于北方地区,现在外面环境气温-15--28℃,这种情况下露天存放的时间还要缩短一些
这个温度下,发动机阻力大、启动电流可以达到200A左右,比夏季高一倍。而电瓶在低温下放电容量也会缩短,蓄电池对温度是非常敏感的,20℃时电池可以放出额定容量的电量,当环境温度下降到-20℃时电池只能放出额定容量80%的电量,如果放电电流过大,例如车辆启动电流达到200A,那么容量还会进一步缩短。这就是为什么冬季车辆连续启动几次后电池就亏电的原因。
因此北方冬季汽车停放的时间还要短一些,大多数汽车停放10-15天左右是没有问题的。冬季气温低,发动汽车时尽量在中午、一天气温最高的时候,北方建议一星期启动一次,可以跑一段路也可以原地怠速运转十五分钟以上,主要不要开启空调音响等其他电器,尽量降低电量消耗。南方地区可以间隔10-15天左右发动一次汽车。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,