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2020-12-18
家用车跑了6万公里后，如果之前没有进行过大保养需要进行大保养。跑6万公里后需要更换火花塞，机油，机油滤芯，汽油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，皮带，刹车片，冷却液，刹车油等。如果之前进行过大保养，那跑6万公里后只需要进行常规保养就可以了。
汽车的保养其实没有那么复杂，汽车保养就是一些油液的更换和易损件的更换而已。
汽车上的油液包括机油，冷却液，刹车油，变速箱油，转向助力油等。
汽车上的易损件包括雨刷，皮带，各种滤芯，刹车片，刹车盘，轮胎，火花塞，点火线圈等。
在进行保养时，就是更换易损件和油液，并且还要检查一下汽车的其他部位。
刹车油是很多车友平时容易忽视的，刹车油是一种极易吸水的液体，建议车友们平时保养时检测一下刹车油含水量。
如果刹车油含水量达到了3%，需要立即更换，否则会导致制动力降低和制动距离延长。
在更换刹车油时，需要找专业店家或去4s店更换，不建议车友们自己动手更换刹车油。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪油电混动在低温环境下的表现相当不错。动力方面，海豹DM-i在零下20度，百公里加速仅7.9秒，行驶线性输出好，秦PLUSDM-i低温加速不衰减。油耗上，海豹DM-i百公里亏电油耗3.9L，高速油
比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据，其满油满电的真实续航里程高达1977公里，综合油耗仅为3.37L/百公里，续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中，全程直播，
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