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2022-05-17
火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质较好所以更换周期为6万公里左右。
现在使用较多的就是这两种火花塞，一般情况下，只要根据周期来进行更换就可以了。当然，火花塞的更换周期也不是绝对的，车主车辆使用的习惯好坏也会影响火花塞的损耗及积碳的程度。因为火花塞是起到点火作用的零件，所以当车辆出现点火困难、点火异常或是抖动这样的情况，就有可能是火花塞工作不正常了，就要进行检查是否需要更换了。火花塞的作用是将高压电引入气缸然后产生火花点燃燃料，因为经常承受高压电流还要产生火花，所以火花塞也会有一个损耗的过程，定期需要更换。对于火花塞，虽然是小配件，但是建议车主不要自行更换，不同的火花塞有不同的热值，一定要选择与自己车辆相匹配的更换，不然非但不能起到好的作用，还会影响车辆发动和正常运作。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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