日前,我们从国内其他媒体获悉,JAC iEV纯电动汽车系统的命名发生了变化,其中JAC iEV5+已更名为iEV7,将于2021年上市。此前的JAC iEV7更名为JAC iEV7C,预计2021年底上市。此外,未来江淮还将推出续航里程280公里的iEV7S。
江淮iEV7外观上依旧采用江淮的招牌六边形大嘴进气格栅,并融入了镀铬格栅框架。同时,新车的前保险杠也进行了彻底的重新设计,品牌LOGO采用蓝色元素进行装饰。此外,车身尺寸与JAC iEV5一致。
动力方面,根据之前的消息,JAC iEV7搭载了液冷永磁同步电机和33kWh三元锂电池组。电机最大功率68马力,峰值扭矩215牛米,续航里程提升至200公里。
江淮iEV7C基于瑞风A60打造,并搭载了一台液冷永磁同步电动机,根据此前消息,其最大功率为150马力,峰值扭矩为330牛·米,官方公布其最大续航里程约为300公里。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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