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2022-08-30
截至目前为止，我国相关部门并没有发表关于2022年出租车必须要换成新能源车的声明，也就是说2022年出租车不会被强制要求换成新能源。之所以会有网友会提出“出租车必须换成新能源？”的疑问，可能是因为最近部分地区政府计划将中心城区的出租车全部更换为新能源汽车。
像河南省商丘市交通局，最近就发布了关于《商丘市中心城区新能源出租车推广应用工作实施方案的通知（征求意见稿）》，对大众公开征求意见，通知中提到，商丘市交通局计划争取到2024年年底，将中心城区的出租车全部换为新能源汽车，并且还会对换车的出租车司机每月发放补贴。
虽然目前我国大部分地区都没有规定出租车必须换成新能源汽车，但随着新能源汽车的快速发展，用新能源车跑出租车和网约车的成本优势日益明显，所以最近几年许多司机都把自己的燃油车换成了新能源车，根本就不需要任何政策来助推出租车换成新能源车。
新能源出租车多少钱一辆？
因为用于跑出租的新能源车型实在是太多，所以暂时只列举目前市面上主流的新能源出租车的价格，具体内容如下：
| 主流新能源出租车价格表 | |
| 车型 | 价格 |
| 北汽eu5 | 8.88-17.19万 |
| 比亚迪秦PLUS EV | 13.88-17.58万 |
| 比亚迪秦PLUS DM-i | 11.18-16.58万 |
| 比亚迪D1 | 15.78-16.78万 |
| 广汽埃安Y | 13.76-18.98万 |
| 广汽埃安S | 13.98-19.16万 |
| 吉利几何A | 12.68-20.78万 |
以上车型价格皆为在售新款车型的裸车价，仅可作为参考，由于不同地区不同4s店的优惠幅度、落地费用、营运车补贴都存在差异，所以具体价格要以实际为准，建议感兴趣的朋友直接前往当地4s店询问价格明细。
而且如今随着新能源汽车的国家补贴退坡、原材料价格上涨等因素的出现，即使是以营运出租车的形式购买新能源汽车，现在其实也不会有多少优惠和补贴，如果自己的预算比较有限的话，更建议购买二手的新能源车用于跑出租车和网约车。
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