对于在限行限购城市的消费者来说,其实新能源车牌并不是一个坑,像上海、广州、深圳这样的一线城市,现在购买新能源车都可以直接上绿牌,不用摇号,同时新能源车牌在当地也不会受到限行政策的影响,想什么时候开就什么时候开。
至于为什么会有人说新能源车牌就是个坑,可能是因为每个地区城市的新能源车牌政策都存在差异,比如广州市的车牌政策规定,获得了新能源指标后,就无法再进行燃油车指标的摇号,不少人在上了广州市的新能源绿牌之后才知道这一条例,所以就觉得是个坑。
而像深圳市,虽然一个人可以同时拥有一个燃油车指标和新能源指标,但需要注意的是,只有先拥有了燃油车蓝牌,才可以再额外申请一个绿牌,如果是先拥有新能源绿牌,那么就不可以再申请燃油车蓝牌。
事实上,只要提前了解清楚当地新能源车牌的具体规定,对于大部分普通消费群众来说,新能源绿牌都是一种福利而非一个坑,同时也正是国家出台了新能源车牌政策,才造福了全国众多有用车、购车需求的消费者,而且也促进了国家的经济发展。
现在买绿牌车好还是蓝牌好?
这其实要看自身的需求以及个人情况,如果是在限行限购的一线城市,且没有蓝牌指标,那么肯定就是买绿牌车会更好,因为绿牌指标可以直接申请不需要摇号;而如果是在非一线城市且有蓝牌指标,没有良好的充电条件,对新能源车也不太感兴趣的话,更推荐选择购买蓝牌燃油车。
倘若是在广州、深圳等地拥有蓝牌指标,既可以上绿牌车也可以上蓝牌车,首先就要考虑自身的用车需求,如果是用于日常代步,比较在乎日常用车成本,对新能源也比较感兴趣的可以直接选择绿牌的新能源车。
如果对于新能源车的续航焦虑比较担忧,自己又经常需要出远门的话,那肯定更推荐购买蓝牌燃油车,总的来说就是需要根据每个人的需求以及自身情况而定,并没有一个准确的标准答案。
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