目前在售的比亚迪秦混动有2款,分别是秦PLUS DM-i、秦Pro DM,从产品的更新迭代来看,现阶段比亚迪貌似只专注于秦PLUS DM-i,那么这款比亚迪秦混动车型怎么样呢?让我们来了解一下车主们对它的优缺点评价:
1、油耗低
该车型搭载了比亚迪的DM-i超级混动系统,根据许多车主所提供的油耗数据,比亚迪秦PLUS DM-i日常在市区内行驶的综合油耗为3L,跑高速的话可能会上升到4-5L,燃油经济性要优于大部分同级别混动车以及燃油车。
2、驾驶体验好
车辆由于有了电机的介入,所以在起步加速时可以提供较强的动力输出,但是又不会像其他纯电车或者是混动车一样,踩油门起步时会有过于强烈的推背感,同时车辆的动能回收力度也比较弱,刹车或者滑行时几乎感觉不到拖拽感,整体的驾驶体验更像是一台燃油车。
3、空间表现一般
比亚迪秦PLUS DM-i的后排腿部空间还算理想,但是由于车顶较低,所以头部空间就比较局促,另外车辆的后备箱开口也比较小,可能无法满足装载大物件的需求。
4、舒适性较差
车辆采用的是扭力梁悬架,车主反馈该车型的底盘质感很硬,滤震性能很差,车辆在经过起伏路面时,会像坐船一样晃来晃去,而经过细碎路面则会有强烈的车身震动,无法提供较好的乘坐舒适性。
综上所述,对于有节能省油需求,又追求接近油车驾驶感受的消费群体,比亚迪秦PLUS DM-i混动还是值得购买的,如果是想要追求空间、实用性以及舒适性,那么更推荐选择比亚迪的驱逐舰05,该车型拥有更好的实用性和舒适性,空间方面也要优于秦PLUS DM-i。
比亚迪秦100二手值得买吗?
个人认为不值得,因为比亚迪秦100是2017年的车型,技术方面比较老旧落后,与现在更加成熟完善的新款秦相比,老款的比亚迪秦100在质量稳定性方面可能不是太理想。
同时该车型使用至今也差不多长达5年,许多秦100的车主都表示,车辆标称100公里的纯电续航,如今实际只能跑50公里左右,并且该车型还不支持快充,假如没有充电条件的话,车辆长期处于亏电状态下行驶,会大幅度提高油耗。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪油电混动在低温环境下的表现相当不错。动力方面,海豹DM-i在零下20度,百公里加速仅7.9秒,行驶线性输出好,秦PLUSDM-i低温加速不衰减。油耗上,海豹DM-i百公里亏电油耗3.9L,高速油
比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,