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2022-08-30
| 特斯拉2022年旗下车型涨价幅度 | |||
| 车型 | 上涨前 | 上涨后 | 涨价幅度 |
| Model 3后轮驱动版 | 26.56万 | 27.99万 | 1.4万 |
| Model 3高性能版 | 33.99万 | 36.79万 | 2.8万 |
| Model Y 后轮驱动版 | 30.18万 | 31.69万 | 1.5万 |
| Model Y长续航版 | 34.79万 | 39.49万 | 4.7万 |
| Model Y高性能版 | 38.79万 | 41.79万 | 3万 |
特斯拉是调价最频繁的电动汽车品牌，据车小九网统计已达27次。进入2022年，特斯拉价格经历多轮上涨，官方称因原材料上涨所致，上涨幅度如上表所示，因此很多想入手的消费者很关心，特斯拉2022下半年是否会降价。我们通过多角度分析，特斯拉存在降价的可能性较大。
2022年特斯拉降价预计：
1、进入2022年，疫情继续肆孽，俄乌危机，导致汽车上游原材料一路猛涨，针对此情况，特斯拉旗下车型也进行了多轮调价。如果下半年国际环境向好，疫情可控，不仅特斯拉，所有的新能源车企都能实现降价。
2、4680电池版的ModelY前期有望先降价1-2万元，电池占据电动车整车成本的40%，4680电池相比2170电池成本降低14%的成本，搭配CTC方案使用进一步降低成本。国内动力电池厂商宁德时代、亿纬锂能也已布局4680电池，计划2022年实现量产。4680电池版车型预计最快2022年底上市，2023年实现规模化交付。
3、此前有消息称，比亚迪将向特斯拉提供刀片电池，首款车型或为Model Y，今年6月比亚迪执行副总裁已确认此消息。采购刀片电池后，特斯拉的电池成本有望降低30%，这给特斯拉提供了更大的降价空间。
4、根据特斯拉2022年第一季度财报显示，汽车业务总营收168.61亿美元，净利润33.81亿美元，毛利率高达32.9%，单车净利润1.07万美元，令人吃惊，同期比亚迪净利润仅为8.08亿元。而豪华汽车品牌，如保时捷、法拉利的毛利率也仅为18%左右。特斯拉的可降价空间极大，只在于特斯拉愿不愿意降价。
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