比亚迪股份有限公司,最初诞生于1995年,其总部位于广东深圳,目前公司业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子产品四大领域。比亚迪一直坚持“技术为王,创新为本”的发展理念,凭借强大的研发实力和创新的发展模式,比亚迪在电池、乘用车、商用车等多个领域都发挥着举足轻重的作用。
在电池领域,比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力,凭借20多年的不断创新,比亚迪的电池产品覆盖了消费类3C电池、汽车动力电池、储能电池等多个领域,并且形成了完整的电池产业链,目前比亚迪也是世界上最大的磷酸铁锂电池供应商,产品出口至欧美、亚洲等多个地区国家。
在乘用车领域,目前比亚迪已经放弃了燃油车,专攻新能源汽车,凭借技术研发和创新实力,比亚迪已经掌握了电池、电机、电控等多种新能源汽车核心技术。
自2008年推出全球首款插电混动车型以来,比亚迪的混动技术一直在不断进步,其DM混动技术发展至今已经是第四代,同时还拥有刀片电池、e平台等多个自研核心技术。
在商用车市场,比亚迪还拥有丰富的纯电巴士、纯电卡车、纯电叉车等多个产品线,从比亚迪2012年发布城市公交电动化解决方案后,其纯电巴士就大受海外市场认可,截至目前为止比亚迪已累计向全球合作伙伴交付超过3.5万辆纯电巴士,并占据美国80%以上的纯电巴士市场份额。
为了迎合全球各地纯电商用车订单的增长,比亚迪也正在逐步完善电动巴士的生产布局,目前已经在美国、巴西、匈牙利、法国等国家建立了纯电动商用车工厂。
比亚迪美国人控股多少?
由于比亚迪的美国投资人和投资公司比较分散,所以想要统计美国人具体控股多少比较困难,在众多持股人中,前十大股东有9个都是中国人或者是中国企业。
而排名第4的股东WESTERN CAPITAL GROUP LLC(西部资本集团有限公司)正是美国股神沃伦·巴菲特旗下的公司,目前在比亚迪控股7.73%。
据知情人士透露,当初巴菲特是在2008年以2.32亿美元认购比亚迪2.25亿股股票,目前这些股票的价值已经超过90亿美元,投资回报率近40倍。
从2008年持股比亚迪至今,巴菲特对这一股份一直都没有进行任何交易操作,也正是巴菲特的坚守,让更多的投资者看到了比亚迪的投资价值。
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
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