极星2是吉利+沃尔沃联合打造的纯电动轿车,英文名为“Polestar 2”,这款车在刚上市时有着非常高的市场热度,但随着时间的推移,如今新车打6折年销量也依旧只有3位数。这时很多人就好奇了,究竟极星2为什么卖不动?
1、颜值太低
虽然极星2定位于纯电动轿车,但车辆却依旧保留了大量燃油车的设计元素,例如未封闭的前格栅、传统的门把手样式等,无法给人带来新鲜感。此外,高耸的车尾也是极星2令人无法接受的地方,极星2的车尾线条既不流畅也不动感,很多人都调侃它“四不像”(和SUV、轿车、旅行车、两厢车等车型都不像),不符合国人的主流审美。
2、价格太高
作为一款紧凑型轿车,极星2的指导价为25.78-33.80万元,车辆的续航里程为485-565公里,在同价位下有太多产品力更出色的竞争车型了,例如特斯拉Model 3、极氪001等,这些车型不仅尺寸、空间、续航表现更出色,而且车辆的配置、颜值、品牌力均足以碾压极星2。
3、空间太小
愿意花二三十万买车的一般都是家庭用户,对于家庭用户来说车辆的空间表现是至关重要的,而极星2的车身尺寸只有4607x1800x1478mm,轴距为2735mm。这样的车身尺寸连本田思域都比不上,由此可见极星2的后排空间有多局促,何况后排中间地台还存在明显凸起。
4、亮点不突出
在如今的新能源汽车市场中,销量火爆的品牌几乎都有属于自己的亮点,例如小鹏汽车有科技感、比亚迪有刀片电池、蔚来汽车有换电技术、极氪汽车有强劲动力等等,而极星2不仅没有能让人一下记住的亮点,而且“Polestar”这样的名字还非常难读、难记,消费者在买车时并不会对这样的品牌感兴趣。
所以极星2卖不动也就很好理解了,当然,一辆车有缺点自然也会有优点,Polestar极星2最大的优点是足够个性,由于车辆的设计相对另类,且极星2在市面上的保有量少得可怜,所以开这款车出门绝对很难遇上同款,这对于追求个性的小伙伴来说可能是极具吸引力的。
总的来说,极星2的失败归根到底还是因为厂家不懂国人需求,虽然极星品牌背靠吉利和沃尔沃,但新能源用户根本就不吃这一套,品牌并不会影响消费者对车辆产品力的判断,只有这款电动汽车各方面表现足够出色,大家才会心甘情愿地为其买单。
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