通常CLTC工况与NEDC工况的电车续航里程差距在5%-10%之间,相同车型CLTC续航里程会比NEDC续航里程长,其实CLTC和NEDC的测试标准区别不大,甚至部分设定要更有利于电车,所以CLTC工况的续航里程也水分含量最高。
WLTC和NEDC的区别就在于真实性,WLTC的模拟工况要更加真实复杂,也更接近真实的车辆行驶环境,而NEDC的模拟工况比较简单反而对电车更有利,所以WLTC工况的续航里程会比NEDC工况的续航里程短,但是WLTC续航的真实性和参考性更高。
总结,续航里程真实性:WLTC > NEDC > CLTC
WLTC的模拟工况共分为低速、中速、高速和超高速四种速度场景,分别对应市区、郊区和高速场景,另外为了更加贴近真实的用车场景,WLTC还会考虑到车辆刹车、临时停车以及环境温度等情况,而NEDC则不会考虑到这些情况。
除此以外在WLTC的模拟工况环境下,车辆的空调、多媒体影音系统、大灯等用电设备也都会保持开启,而在NEDC的测试工况下这些用电设备都会保持关闭,这就是为什么车辆在相同电量的情况下,切换到WLTC续航显示模式时,会比NEDC的续航更短。
以理想ONE为例,该车型的NEDC综合续航为1080公里,而WLTC综合续航则是890公里,当我们在各大品牌官网上了解车型详情时,应该尽量选择更具参考意义的WLTC续航里程。
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