东风俊风E11K并没有停产,目前仍有部分库存车在售,还有一款是于上个月刚上市的2022款,主要面向网约车市场。该车型目前的新车指导价为15.8-16.8万元,而旧款的东风俊风E11K库存车落地价只需要不到7万元,虽然便宜但是并不推荐购买,原因有以下几点:
1、续航缩水:老款的东风俊风E11K标定续航为405公里,而车主的实测续航却只有不到300公里,冬天环境下续航更是会下降到低于250公里;
2、油改电:从外观、内饰以及车身尺寸方面来看,东风俊风E11K其实就是一台经典轩逸的油改电车型,只是简单地将油车三大件换成了电车三大件,内饰和外观设计依旧沿用了经典轩逸的风格,整体看起来老气横秋,一点都不像是这几年推出的纯电车;
3、充电速度慢:东风俊风E11K用快充桩充满电要一个半小时以上,与现在纯电车动辄半小时的快充时间相差甚远,用慢充充满电更是需要10个小时以上;
4、小毛病多:从车质网的投诉数据来看,东风俊风E11K有着不少的小毛病,比如无法正常充电、小电瓶故障、无法正常行驶、BMS传感器故障等,会给车主带来极差的用车体验。
由上可知,东风E11K毛病好多的确是事实,目前在售的新款车型只针对电池方面做了轻微升级,其他方面像内饰、外观、车身尺寸、功能性配置等都没有进行改动,在同价位下买其他车型可能会是更好的选择。
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