新能源汽车为了更加省电,一般都会配备能量回收功能,但其实能量回收功能是一把双刃剑,有利也有弊,下面就来看看究竟电动汽车能量回收利弊是什么?
1、益处
首先是可以增加车辆的续航,当驾驶电动汽车松开加速踏板滑行或者踩刹车时,车辆会将动能转换成电能,再将电能储存到动力电池组内,虽然这个过程中所产生的电能比较有限,但是在一定程度上是可以增加电动汽车的续航的。
其次,能量回收可以在一定程度上替代刹车,在高强度的能量回收模式下,一旦松开加速踏板,车辆就会好像踩了刹车一样剧烈减速,并伴随着明显的拖拽感。如果能够熟练掌握能量回收的力度,那么就可以仅靠加速踏板来控制车速,在一定程度上替代刹车。
而像特斯拉这样的车型,由于可以将能量回收系统设置为车辆保持,也就是松开加速踏板后车辆会减速直到完全停止,所以特斯拉才有所谓的单踏板模式,仅靠一个加速踏板就可以驾驶车辆。
2、弊端
能量回收最大的弊端就是会带来比较差的驾乘体验,由于电动汽车在能量回收过程中,车辆减速会有明显的拖拽感,类似于燃油车的顿挫感,而车内人员的惯性重心也会随着车辆的加速和减速前后转换,长时间乘坐的话会让车内人员的身体感到不适,出现头晕恶心想吐的症状。
看到这里,相信大家已经清楚电动汽车能量回收的意思了,电动汽车在滑行或者刹车时,车辆的惯性动能会反向拖动电机,电机反转就会带动发电机发电,所产生的交流电通过整流器转换成直流电,再储存到动力电池组内,实际上就是一个将动能回收转换成电能再利用的过程。
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