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2022-08-30
目前换电车型有蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来ET5、蔚来ET7、蔚来EC6、枫叶80V、枫叶60S、奔腾NAT、爱驰U5、风神E70、北汽EU5，其中风神E70、北汽EU5、EU300主要面向B端市场，作为出租车、网约车等使用。
| 车系 | 级别 | 厂商指导价 | 服务商 |
| 蔚来ES6 | 中型SUV | 35.8-52.6万 | 蔚来 |
| 蔚来ES8 | 中大型SUV | 46.8-62.4万 | 蔚来 |
| 蔚来ET5 | 中型车 | 32.8-38.6万 | 蔚来 |
| 蔚来ET7 | 中大型车 | 44.8-52.6万 | 蔚来 |
| 蔚来EC6 | 中型SUV | 36.8-52.6万 | 蔚来 |
| 枫叶80V | 紧凑型MPV | 16.98-17.98万 | 吉利 |
| 枫叶60S | 紧凑型车 | 14.98-16.98万 | 吉利 |
| 几何E | 小型SUV | 2022年内上市 | 吉利 |
| 奔腾NAT | 紧凑型MPV | 15.78-16.48万 | 乐行 |
| 爱驰U5 | 中型SUV | 2022年底上市 | 乐行 |
| 风神E70 | 紧凑型车 | 13.28-13.98万 | 奥动 |
| 北汽EU300 | 紧凑型车 | 12.98-25.69万 | 奥动 |
| 北汽EU5 | 紧凑型车 | 12.99-17.19万 | 奥动 |
蔚来是最早布局换电模式的造车新势力，换电站的数量也是最多的，2021年数据统计，蔚来换电站约900座。以蔚来ES8为例，采用租赁电池方案，75kWh电池包月租金980元，车价可减7万。换电一次价格为180元，电池容量70kWh，约为0.42元/公里。
枫叶80V换电成本约0.35元/公里，枫叶60S的换电收费模式官方还未发布。两款车型是睿蓝汽车推出的，睿蓝汽车是吉利和力帆共同组建的合资公司，其中力帆已卖身吉利。吉利换电站目前在重庆、杭州、济南、苏州、淄博等地区都已投入建站，已建成100个换电站，部分已实现运营。吉利计划2025年建成5000座换电站，覆盖100个主要城市，热点区域实现2公里1个换电站，服务100万辆换电车。
EVOGO乐行换电是宁德时代新推出的品牌，还为此打造了“巧克力换电块”，2022年年底，乐行将在厦门完成30座换电站的建设，并实现厦门岛每3公里1个换电站的密度，未来将会在10个主要城市完成首批换电服务。
奥动新能源成立于2016年，是汽车换电服务商，2021年数据统计，奥动已有超400座换电站，规模全国第二，已覆盖北京、上海、广州、等全国36座城市。与一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽、东风日产、合众新能源等超16家车企展开合作，将共同开发近30款换电车型。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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