蔚来ES8去换电站换一次电池的话需要支付180元,目前蔚来有首任车主终身免费换电政策,选择家充桩的话每个月有6次免费换电的权益,不选择家充桩则每月4次,超出免费次数则需支付每次180元的换电费用。
以标准续航电池包的蔚来ES8为例,该版本的NEDC综合工况续航里程为450公里,实际续航也是可以超过400公里的,一个月6次的免费换电权益加起来就是一个月有超过2400公里的免费行驶里程,对于大部分人来说已经足以满足日常的用车需求。
假如每月6次的权益还是觉得不够用,还可以购买蔚来的能量无忧套餐,价格可分为,按年收费为10800元一年,按月收费为980一月,套餐包含一个月15次的免费一键加电服务, 每月还享受1000度的免费充电额度。
如果是将蔚来ES8当做日常代步车来使用的话,其实大部分人一个月都跑不到2400公里以上,不选择家用充电桩的话,每个月6次的免费换电权益是用不完的,也就是说大部分车主的日常用车成本几乎为零,根本不用考虑权益次数之外的蔚来ES8换电池成本费用。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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