是前置前驱和前置四驱。奥迪A4L诞生于MLB平台,采取承载式车身结构以及前置前驱或四驱的驱动布置,前后悬架系统均为连杆式独立悬挂,四驱系统。
奥迪a4l是前驱还是后驱
奥迪A4L的前悬架还是比较复杂的,首先来看上控制臂。通常我们见得比较多的前悬架上控制臂都是呈叉子的形状,所以也被别人称之为上叉臂,可是奥迪A4L并没有采取一体式的叉状上臂,改而采取了两根独立的连杆。这么做的目的是为了改变前轮虚拟主销的上支点位置,从而提高车辆的操控性能。不过这么做使得前悬架的结构更加复杂,后期维护的成本相对也会更高。下控制臂方面,奥迪A4L同样采取了两根连杆而不是一个下臂,作用与上控制臂相同都是为了提高操控性能,不过是将虚拟主销的下止点位置外移。前悬架的所有部件包括转向节都是采取铝合金材料,这样可以减少簧下质量,对操控性的提升同样有帮助。
奥迪a4l的变速箱油多少公里换一次
六万公里换一次。变速箱油是变速箱内很至关重要的油液,变速箱油在变速箱内起到润滑,散热,传力的作用,假如变速箱内没有变速箱油,那变速箱将无法正常工作。更換变速箱油有这两种办法,一种是重力换机油法,另一种是循环机换机油法。提倡各位消费者们运用循环机换机油法换机油,这样子能换的更加干净。运用重力换机油法换机油大概只可以释放六十%到七十%的旧变速箱油,运用循环机换机油法换机油大概能释放90%以上的变速箱油。
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