S弯行驶的要点总结为:左转靠右,左点对右线;右转靠左,右点对左线。除此之外,我们还要注意的是车速,一定要慢,快了影响观察和做出判断,更容易压线。在进入弯道之前,应该提前减速,同时遵循先走外线的原则,通常第一个弯都是左转,所以要靠右行驶。当左角接触到右侧线时,向左转动方向盘一次,在行驶过程中通过左右转动方向盘90度来保持左角压右侧线,这样车辆就不会压到线了。
走完第一弯的右线后,左边的角度已经离开了右边的线。这时,方向保持不变。当右边的角度碰到右边的线时,回到正确的方向,继续慢慢前进。当你看到发动机罩的左三分之一碰到右转弯的左线时,先右转继续行驶,也可以通过将方向盘从左向右转动90度来保持右上角压右转弯的左线。车辆离开弯道后,将车头对准s弯道出口,回到正确的方向,继续向前行驶曲线考试区域。当然在实际练习中,因为每个人身高不同,所以这个参考点也有些误差,上面以车头左右顶角作为参考点未必适用所有人,最重要还是找到最合适自己的参考点。
还有就是打方向盘,如果按照什么打一圈,回半圈的口诀之类,如果在考试中过于紧张,反而会记不起来或者记错,所以关键还是要学会观察,转弯时要适当看一下左右后视镜,看轮胎与边线的距离,如果左边距离太近,那么就往右边打一下方向盘;同理右边距离太近,就往左边打一下方向盘。不要太急,也不是打死,通常都是转动90度就可以了。
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比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,