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2022-04-08
所谓“手动-自动一体化”，就是手动变速器和自动变速器的结合。本质上还是自动变速器的一种，但是有了手动换挡的附加功能，驾驶起来比纯自动变速器更有乐趣，所以它也有自动变速器和手动变速器的优点，其中最突出的就是可以大大降低传动系统的功率损耗。自动手动挡的好处是，不仅可以大大增加车辆的驾驶乐趣，还可以一键“切换”自动挡，既可以在拥堵路段舒适的行驶到车河，又可以在到达山路时体验到手动挡的乐趣。
但是，缺点也很明显。自动手动变速器的门槛要求相对较高，往往意味着较高的维护成本和苛刻的使用要求。关键是，虽然很多车都配备了自动手动变速器，但在车主，几乎没有手动模式，所以看起来有点鸡肋。此外，自动手动变速器的手动模式增加了驾驶乐趣。但由于手动挡反应慢，不能完全手动挡，驾驶乐趣也没有纯手动挡那么直接，所以很多人基本不用手动挡模式。以上是自动手动变速器的优缺点。其实自动手动变速器很常见，只是很多人只把它当作自动档，很少使用手动模式；而那些真正追求驾驶乐趣的消费者，却选择了更纯粹的手动挡车型，导致了自动手动挡尴尬的手动模式。
手动自动手动挡不同于纯手动挡汽车。离合装置虽然设置在结构上，但不需要驾驶员控制，即自动离合。自动手动变速器有“+”升档和“-”降档两种功能，除了一般自动变速器的空挡、爬坡一档、爬坡二档、前进档和倒档。使用手动挡时，自动手动挡汽车只需换到手动挡，并随车速的变化而上下调整档位。如果速度跟不上相应档位，档位会自动降低。
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