个人觉得这两款车都不错,都很好。尼桑逍客和奇骏的外观对比:
1、风格转型是奇骏此次换代的目的之一,从远处看新奇骏有些楼兰与新途乐的影子,不过不管像谁更多一些,反正这一代奇骏向型男转变的目的确实是达到了;
2、而相比较而言,逍客就已然是个“老人家”了,但说实话逍客这种务实的设计风格现在看来依然不算多过时,简约的造型配上轻巧干练的身段,既不张扬也不呆板(而新逍客的外观几乎就是小号的奇骏了);
3、车身尺寸方面,本来就比逍客大一个级别的奇骏,经过增肥后在车身尺寸方面全面领先逍客。而由于侧面有些类似的设计语言,奇骏看上去就像是一个大号的逍客,而逍客站在奇骏的旁边也更像个小弟弟;
4、虽然一个是高配车型,一个是入门级车型,但外观方面两车的差距其实并没有那么明显,身为鸡头的逍客也只是比凤尾的奇骏多了电动天窗而已,而奇骏则比逍客多了一个时下流行的LED日行灯。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,