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2022-04-08
部分车主反映，在他们好不容易将轮毂螺母全部拧下来后，结果发现轮毂拆不下来。这时候就要检查一下是不是还有螺丝在轮胎上面没有松开，如果有的话就把螺丝松开，用力往外搬轮胎应该就可以卸下来了。而如果是因为轮毂生锈，导致与刹车盘贴合过紧，不能直接将轮胎从轮毂上拿下来。
一般的贴合，在4s店修车师傅都是用脚踹的，用脚轻轻一踹，轮胎就松了。当然有的时候用脚踹也很难有动静，这时候就别蛮力乱踹了，因为会造成轮毂的变形，导致稳定性下降。
这时只能叫道路救援，叫专业人士过来帮个忙。你可能会发现，如果很难拆卸，4s店的师傅会直接拿着大锤往轮胎上抡几下，你看着都疼，这种操作还是切勿模仿！在拆卸下来之后，要对生锈的部分用砂纸打磨，用除锈剂除锈，还要抹上黄油防锈。还有一种可能是，修车师傅在装螺母的时候。用风炮打的太多，导致轮毂与螺母贴合过紧。因此，到正规的4s店或专业的维修店也就非常有必要了，因为维修品质真的相差甚远。需要注意的是，在拧螺丝时，先不要使用千斤顶支撑，因为支撑起来的话是拧不动螺丝的，正确的方法应该是拧松之后再支，而且在拧的时候可以加长杆，或者可以利用锤子之类的工具，捶向轮胎扳手的后部，以便使轮胎螺丝和工具贴合的更紧，更容易使得轮胎螺丝卸下来。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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