EBD是电子制动力分配。从工作性质上来看,EBD事实上是ABS的辅助功能,是在ABS的控制电脑里增加一个控制软件,机械系统与ABS完全一致。尽管作用效果不一样,可是两者的本质是相通的,它只是ABS系统的有效补充,通常和ABS组合使用,能够提高ABS的功效。 汽车制动时,假如四只轮胎附着地面的条件不一样,四个轮子与地面的摩擦力不一样,在制动时就非常容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎因为附着不一样而各异的摩擦力数值,然后调整制动装置,使其依照设定的程序在运动中高速调整,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全EBD在本质上能够说是ABS的辅助功能,它能够提高ABS的功效。因此在安全指标上,汽车的性能更胜一筹。当重踩刹车时,EBD在ABS作用之前,根据车辆的重量和路面条件,自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率,如发觉此差异程度务必被调整时,刹车油压系统将会调整传至后轮的油压,以取得更平衡且更接近理想化刹车力的分布。因此EBD+ABS就是在ABS的基础上,平衡每一个轮的有效地面抓地力,改进刹车力的平衡,防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。
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