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2022-01-10
国内还没上市吧，左舵版不知何时出。但第5代得力卡已经完全不是MPV风格了：
1、这款三菱得利卡的外观设计，凝聚了三菱工程师的设计精髓，方方正正的外观造型，一副硬汉的模样，车头前脸的进气格栅，采用了四条网状的镀铬装饰，豪华感十足；
2、车头的灯光配置比较别出心载，最上方两条犀利的光源，是得利卡的日间行车灯，中间的大灯采用了立式长方形的设计，最下端的雾灯区域与车头前杠融为一体，种种迹象表明了，这款车真不是一般的面包车；
3、车身的侧面造型比较平顺，没有采用过多花哨的腰线装饰，后排车门采用了滑门设计，这种配置很受国内车友得喜欢，从车轮的尺寸上来看，这款车属于高级别车型，因为轮毂很大，车轮胎扁平率很低，突出了这款车主要注重得是公路性能；
4、车尾的设计最大的亮点是贯穿式尾灯，以及尾灯下面的镀铬大写字母：DELICA，代表了得利卡的意思，车尾门上采用了大面积后车窗，提高了车内的采光度。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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