变速箱油封漏油抖动的原因及处理办法:
1、漏油,典型的是变速箱与发动机结合处有油渍。车辆行驶5万公里以后出现此故障,基本上出保后变速箱油封必然大量漏油。故障原因:离合器盘磨损间隙过大,变速箱前油封老化。解决方案:修复离合器盘跳动间隙,更换扭转减震器修包、前油封;
2、起步时发抖顿挫感明显,低速转弯加油或低速爬坡加油抖动现象明显严重。 5、6万公里---十几万公里都会出现该故障。故障原因:变速箱离合器磨损、摩擦系数降低。解决方案:更换改进离合器摩擦材料;
3、行驶中突然锁挡(不换挡,固定在一个挡位,发动机转速高),或突然失去动力加油无反应。仪表提醒:“变速箱性能低”。 故障出现里程在10万公里左右。解决方案:清洗或更换变速箱阀体;更换输入速度传感器;
4、突发性挂挡严重冲击或挂挡直接熄火。故障原因:变速箱电脑板损坏;变速箱油没有正常更换或油质不达标,导致变速箱阀体卡滞造成无法正常换挡。电脑检测出故障码,TCM-P284900 换挡叉A卡死;TCM-P284A00 换挡叉B卡死;TCM-P172C00 换挡叉A\/B方向控制阀一直开;
5、变速箱行驶中有噪音(异响)。故障原因:变速箱油污染、磨损异常。解决方案:清洗、更换变速箱油;解体检修变速箱。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
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