点火正时一般都是8-10°左右是最正确的一般的调整步骤如下:
1、首先检查断电器触点间隙,必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35~0.45mm;
2、用手摇转发动机,使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。其方法是光拆下第一缸的火花塞,用手指堵住汽缸盖上的火花塞孔,摇转曲轴,当感到有较大的气体压力时再慢慢转动曲轴,使正时记号或指针与规定的符号对准;
3、旋松断电器壳体上的夹板固定螺钉,并拔下分电器盖上的中央高压线,使其端头离缸体3~4mm,接通点火开关,然后将断电器外壳沿其轴的正常方向旋转,使触点闭合,再反向转动外壳,到总高压线端头的缸体之问跳火为止,此时触点正好处于刚刚分开的位置;
4、旋紧断电器壳体上的夹板同定螺钉,戴上分电器盖,装回火花塞;
5、顺着分火头的正常旋转方向,按点火次序接好各缸的分高压线,第一缸的高压线应插入正对分火头的旁电极的插孔内。调整完毕,再次检查点火提前角是否符合要求,否则再调整、再检查,直至符合为止。
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