平时我们使用最多的是在工业的生产过程中的指示型测压力表。由于在生产工序上会有所差异,有的测压点比大气压高出不少倍,有的则比大气压低出不少倍。汽车空调的压力表,说到底就是一个表盘的形状。空调表一般情况下是有两个表头,一个蓝色与一个红色,蓝表就是低压表,红表就是高压表。空调系统在运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间,高压在15—18bar之间,数值实际上就会有所差别。如果把压力表组的高压表跟汽车空调系统的高压侧排气阀连接起来,低压表跟系统低压排气阀连接起来,压缩机转速在1250 r/min,正常工作的系统测试压力的类似范围参考如下:室外空气温度,高压侧压力MPa,低压侧压力MPa。汽车空调的系统压力主要来源于外界各种条件的影响,比如说室内外温度、发动机运转速度、冷凝器的冷却性能等等,所以,检查汽车空调系统的压力的某个标准也是有一定的室内外温度下、压缩机运转速度的一定的范围之内,冷凝器冷却要在一定条件下的标准,而不是一个一成不变的标准下运转。
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