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2022-01-10
红旗h7二手车都要15万起 18万应该能卖到成色不错的 红旗为了打开市场，向国内主流高端品牌竞争，推出了H5和H7，其中特别要说的是H7，在H5小高潮之后，一汽寄希望于H7了，希望借助这张“王牌”能再次引爆市场，给主流高端品牌来一个措手不及。H7制定的起步售价是25万起，价格比主流高端品牌低了一半，但万万想不到的是，居然卖不动：
1、大家要知道，红旗再次提出要加强生产计划的时候，已经做出了具体的目标和计划，而且立下了军令状，要在2020年实现年销量10万辆、2025年年销量30万辆，既然是军令状立下了就不能改。开门红的H5还算不错，为了再次提高鼓舞士气，提升销量。H7的研发不仅加速，而且成本增加到百亿，2018年还请来了前劳斯莱斯的设计加入红旗，助力红旗腾飞，H7大卖；
2、其实现在红旗已经着手在研发设计新款H7了，然而2017年生产的H7怎么样呢？我们要从近期网上流传出来的一组红旗H7库存图说起。大量库存积压在仓库，而且都是没有开封的，整齐排列在露天停车证。连合格证都还挂在上面。并且是2017年11月份生产的，已经有一年多了。网友看后，表示百亿的研发成本，为什么库存如此惊人？笔者也在想原因，无法就是价格和质量两点；
3、但H7到底怎么样？其实抛开一切别样的眼光来说，H7真的做工不错，外观很豪华，开在路上的回头率都是极高的，但很多人都会问？这是啥车？豪气十足；并且配置也高端，内饰是低调的华丽。真皮座椅，还能自动调节高低，整个中控台比较科技感，配有大屏幕，而且有智能功能。安全系数也高，搭载了6个安全气囊，车头下发是LED大灯，外加并线辅助和定位巡航功能。这一系列都是高端配置；
4、但令大家想不到的是，消费者却不放心，因为国内消费者都认为质量好点的国产车基本都出口了，能留给国内消费者的都是残次品，导致消费者信心不足，对于大家说的H7这么好不放心。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
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