货车使用的轴型一般是B、C、D、E四种轴型,新型货车主要采用的是D和E两种轴型,此外,C型和D型也是我国客车最常使用的,新型客车主要采用的是D轴。
货车除了按照轴型来划分,同时还按照轴数进行划分,货车的轴数越多,承载的重量就会越大,区分轴数的方法非常简单,主要是查看汽车的车轮有几排,有几排车轮就说明汽车是几轴的。
汽车上每一组平行的车轮之间都会有轴进行连接和支撑,轮胎两侧之间的轮胎都是使用轴连接起来的。
汽车的轴数越多载重就会越大,通常来讲,二轴货车的最大载重为17吨,三轴货车的最大载重为25吨,四轴货车的最大载重为35吨,五轴货车的最大载重为43吨,六轴以及六轴以上的货车最大载重为49吨。
之所以对汽车的载重有具体的要求,最主要的是为了防止汽车超重,影响汽车的车桥,如果汽车在超重的状态下行驶,不仅对汽车的车桥有非常的伤害,同时也会影响汽车的安全。
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比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,