奔驰新c200称为小迈巴赫的原因如下:
1、在国内的豪车领域当中,奔驰的名声可谓是如雷贯耳,相比较于丰田、大众,甚至是宝马、奥迪来说,奔驰悠久的历史、充沛的动力、奢华的内饰都使得奔驰能够稳居豪华阵营当中,受到很多车主的喜爱;不过,虽说奔驰的影响力非常大,但是它与宾利、劳斯莱斯等车型相比,还是有些相形见绌。相比较而言,迈巴赫的定位就比较接近于宾利等顶级豪车品牌,其令人印象深刻的双“M”车标,也是非常大气;
2、提及迈巴赫这个豪华品牌,国内车主相对来说还是比较陌生的,它从诞生之初就作为一款豪华车品牌面世,后期的经历也是非常坎坷的。起初,迈巴赫的挡次 是能够和劳斯莱斯等顶级豪车相媲美的,但是因为上个世纪受到战争的影响,所以在之后很长一段时间内都停产,直到了到21世纪初,奔驰才又将这个品牌给复苏,它也是背负着“德国劳斯莱斯”的盛誉,重新回到大众的视野;
3、但是,对于这样一款豪华车品牌来说,它也面临着与宾利、劳斯莱斯等品牌相同的问题,那就是如果在保证高端车售价的基础上,从而尽可能地提升效率。可惜,好景不长,迈巴赫最终还是在2013年宣布停产,这也是它比较令人惋惜的一个事情。后来,在2014年的广州,奔驰推出了全新的梅赛德斯-迈巴赫,这个品牌又使得迈巴赫重新焕发了生机;
4、现在,虽说现在的迈巴赫依旧是挂着“迈巴赫”的名字,但是从本质上来说,此时的迈巴赫在很多技术上都是与奔驰共用的,虽说在挡次上要比奔驰要高一点,但是也只能称得上是“AMG版本的奔驰S级”,从骨子里来说还是奔驰。所以,对于现在的迈巴赫来说,也只能在车尾上挂上迈巴赫的名字,车头只能使用奔驰标了。知道这样的事实后,不少车主都感觉自己被蒙在鼓里,原来此“迈巴赫”非彼迈巴赫。不过,从挡次上来说,迈巴赫也是将奔驰豪车又提升了一个等级,也算是挡次非常高的车型;另外,这样的“迈巴赫”也有助于为迈巴赫以后重换生机打下基础,相对来说也是奔驰非常明智的行为。
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