汉兰达四驱用自适应,不用手动开启:
1、我觉得油耗还是挺满意的,这款2.0t的发动机燃油消耗真的还是挺靠谱的,虽然是一款大七座的型,不过目前百公里油耗就是能够维持在1升左右的一个油耗数据上面,我觉得已经是挺让我满意的了。可能觉得比较遗憾,或者说在油耗方面不太满意的就是他的燃油,一定要是采用95号燃油,这个我觉得还是有一点压力感。我真的是非常满意他目前的油耗表现;
2、吐槽两个问题,1,灯光亮度不够。2,加价提车,等的周期太长。空间对我来说绝大部分都是一个空余的状态。七座从我买了以后,就基本上是把座位放下了,就再也没有弄起来过。这样后备箱空间倒是蛮大的,偶尔真的和同事自驾游,或者说出去聚会的时候倒是应该说都能用得上,不过到现在为止也没有用的上的时候。对于空间真的没有什么可陈述的,反正汉兰达空间,应该也没什么人不满意;
3、车子的动力感受我觉得蛮好的,2.0t涡轮增压发动机。虽然说使用的燃油是挑剔了一点,但是实际的动力爆发力还是比较强的。对于这款发动机来说,和汉兰达匹配,让汉兰达的起步以及中途加速都能做得非常的轻松,动力储备相当的深厚,动力表现非常的充沛。实际上这款车因为主要就是我自己乘坐,也不搭载什么其他的人员,所以说还是比较轻松的起步,比较快速的加速;
4、虽然车子比较长,不过目前开起来还是比较轻松的。在市区做代步使用的时候不觉得费劲,停车的时候也是比较简单,轻松容易的虽然没有配备全景摄像头,不过前后驻车雷达再加上倒车影像的存在也够用了。可是我还是有点想改装一个全景摄像头,这样可能会更方便一点。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,