上汽途岳这款车很不错啊,它的性能:
1、继途昂之后Rock- Cutting的前脸设计理念再次被使用在途岳上,整体看起来层买感很强。写头灯贯穿的中网,两条粗壮镀铬件上还有梯形几何装饰件,细节化程度也比较丰富。19款途岳全系标配了远近LED光源,除了两个最入门版本,其他车型也都配备了自动头灯和转向辅助灯。分离式灯上方有一个封闭的塑料件,搭配防擦黑色下唇边,营造了很不错的层感;
2、新车车身尺寸为4453/1841/1632mm,轴距为2680mm,得益于双腰线设计,光影效果很棒。前脸更加展现新车质感的地方就是这个引擎盖了,多条直线贯穿,力量感十足。车型作拥有主副驾驶位无钥匙进入,B柱上有和世界著名音响品牌 Beats合作的铭牌;
3、途岳的后45°是我认为这辆新车最迷人的地方,有那么些途观的影子,但又充满了力量感。内饰的风格依旧是熟悉的大众系,然而拼色的设计却也曾添了内饰的质感。看起来比原来的老款大众车型有了一些设计感;
4、内饰色彩使用棕色和黑色的双拼设计,配备白色氛围灯,营造出一种轻奢的高挡豪华内氖围。车厢内随处可见的多边形设计,打破传动德系车那呆板造型。同时也对功能区进行划分,操作更加得心应手。门板上也采用双色的搭配,大面积软性材料的包裹,手摸之处都是软软的;
5、变速箱则全系搭载了那台非常成熟稳定的7速双离合变速稻。首先来大赞一下这台MQB平台下面的底盘表现,整体的质感凸显让我觉得惊艳!这样的底盘布局大小震动过很从容,搭配上不算大的车身,側向支撑也还算给力。当然对于四缸机在高转速情况下的声音让我还是有点不能忍受,同时对新车的NVH标定也不算满意。而在发动机层面,这台心脏给我的感觉优化了以往EA888的劣势和不足。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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