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2020-12-21
发动机用时间久了油耗会升高属于正常现象。可能涉及的原因非常多，举几个例子：
发动机用时间长了肯定会有磨损，比如活塞环和汽缸壁的磨损，间隙增加；曲轴连杆轴瓦磨损，传动效率下降等。
进而就会导致发动机工况下降，动力输出减少。这种情况下，车主踩油门的力度就会加大，然后节气门的开度变大，油耗自然会增加。
还有可能是因为积碳。比如节气门积碳、氧传感器积碳、火花塞积碳等。这些部位积碳了，肯定会影响发动机正常工作的效率。
而汽车积碳又是很正常的现象。因为只要使用汽油，就会产生积碳。汽油在高温燃烧下会产生一种焦灼状的物质，这就是积碳，这种情况是无法避免的。
还有可能是油路脏了。油路一直运输汽油，汽油当中又会含有一定的杂质，时间久了就会存在杂质过多的现象，进而就会导致汽车油耗增加。
汽车油耗增加了，应该去4S店或是专业的汽修店，让工作人员检查一下，看看问题到底出在哪了。只有确定问题出在哪了，才能对症修复，解决问题。
要提高货车的载重效率，可以从以下几个方面着手。首先，合理调配使用货车。遵循车种适货种、标重配货吨、大载装重质、小载配轻浮的原则。编日班计划时，要达到货车平均静载重指标高、因装车引起的调车工作量少、利于
要计算货车的实际载重，咱们得先搞清楚货车的标记载重和实际载重。标记载重就是货车制造商在车辆上注明的最大允许载重，实际载重是货车当前携带物品的重量。计算方法有好几种。常见的一种是用这个公式：（实际载重-
最新的货车载重规定有不少变化。前四后六货车，每个轴每侧单轮胎能承载7吨，双轮胎能承载10吨，双轴每侧双轮胎承载上限18吨，不过得扣4吨保安全。要是车货总重超了限载标准但没超1吨，给警告，超1吨的，每超
货车载重时要保证行驶安全，得做好以下这些。首先，货物要装载均匀、捆绑牢固，不能超出车厢栏板，保证安全装载。其次，严格遵守车道规定，比如在同向规划有两个车道的高速公路上，货车只能在最右侧车道行驶，允许短
影响货车载重能力的因素主要有以下这些。首先是车辆制造商提供的额定载重，这是车辆设计时根据结构和性能确定的最高载重能力，能在车辆说明书或标识上找到。其次是法规限制，不同国家和地区对货运车辆载重有限制，取
不同类型货车的载重范围各不相同。二轴货车车货总质量不得超过18000千克。三轴货车车货总质量不得超过25000千克，三轴汽车列车车货总质量不得超过27000千克。四轴货车车货总质量不得超过31000千
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