秀车网用户
2022-01-11
题主的担心不为过，而且很有现实意义。我开车时看到有塑料袋之类的东西，开过去后都要瞄一眼后视镜，确认没有飞到车上才安心。之所以这样主要是担心这两个问题。
1、堵住散热气流进风口导致发动机高温有一年我准备出个200多公里的小差，结果出发前头一天傍晚车竟然高温了，怀疑是节温器的毛病，但是临时找不到合适的配件。由于我只是跑去拿个票据，到高速口接到东西就折返，所以我干脆把节温器给拆了。
老司机都知道，拆掉节温器跑高速来回将近500公里，发动机估计都废了。因为冷却液会持续在车头散热器进行大循环，高速行驶中的气流可以尽情给冷却液降温，发动机永远是冷车状态。
但是第二天我还是正常出发，只不过我带了一块硬纸板，挡在散热器前面，露出一部分散热器。在高速上跑了一段距离发现水温降到两格了，于是停车把散热器多挡一点，然后继续跑，同时观察水温。最后水温稳定在正常温度上，也就是说发动机产生的多余的热量刚好被散发掉了。
如果我把散热器完全堵起来，估计跑不了多远就立马高温了。因为跑高速时发动机负荷比平时大多了，发热量自然更大。这时候车头的对冲气流可以快速给散热器降温。而路上飘飞的塑料袋很容易贴在散热器或者散热器进风口导致气流无法吹到散热器，这时候发动机就没办法散热了，很快就会高温。
2、塑料袋粘在排气管有时候塑料袋会随着气流从汽车底盘下面钻过去，万一碰到高温的排气管就很容易粘在上面并融化。排气管越靠近发动机的地方温度越高，特别是一些涡轮增压车，高温有可能引燃塑料袋，就算不会造成车辆自燃起码你一路上要一直闻着塑料燃烧的气味，就问你心慌不慌？
3、塑料袋卷入发动机这个概率相对来说不算太高，因为绝大部分汽车都有发动机下护板。我说的可不是后来自己加装的那种金属壳，而是原车自带的塑料护板。
而且绝大多数家用车都是前置前驱，发动机是横置的，皮带一般都朝着发动机舱右侧，塑料袋飘到这地方的概率实在低，就算飘过来了其漂浮路线也是平行于皮带的，不容易被卷进去。
所以说主要还是避免堵住车头影响散热，再就是避免粘在排气管上。
每个地方的时间都是不一样的。就拿我在的河南商丘为例吧，从报名到拿证大概是在一个月左右，但是如果时间上凑巧的话最快在15天左右就可以拿到证了。摩托车证应该算是最简单的证了，建议在报名的时候最好找一个离车
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