理想one在纯电模式下可以行驶180公里。
因为这是一款增程式的电动汽车,这款车NEDC综合续航里程超过700公里,市区工况续航里程将超过1000公里,最大续航里程几乎是接近燃油汽车。
相对于燃油汽车来说,这款车还是非常有优势的,在全时段电机驱动的驾驶体验中,这款车的表现是非常平顺的,另外这款车有充电和加油两种形式进行能量供给,可以避免行驶里程的焦虑。
在冬季比较寒冷的气候条件下,这款车要比纯电动汽车续航衰减显著降低,在市区行驶的状态下,这款车的整体效率要高于燃油汽车,消耗的能源更低。
这款车的油箱为45L,在油箱满油的状态下,汽车的续航里程依靠发动机可以增加500公里,对于续航焦虑来说完全是不用担心的。
值得一提的是,相对于串联式混合动力车型,增程式电动汽车还额外增加了一个充电的接口,从这款车使用的场景来看,它的确避免了纯电动车的里程焦虑问题。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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