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2020-12-21
发动机的下护板可以保护发动机油底壳，并且还能让车子的底盘更加平整，这样空气流过底盘的速度会更快，车子在高速行驶时稳定性也会更好。
大部分汽车的发动机下面都是有护板的，这个护板可以保护油底壳，有些汽车的发动机护板是塑料的，有些汽车的发动机护板是金属的。
发动机下护板能够让底盘更加平整，这样流过车底的空气速度会变快，在汽车高速行驶时稳定性会更好。
有很多高性能汽车或赛车的底盘是完全封死的，这种车在行驶时下压力是很高的，这样就能够提升车辆高速行驶稳定性。
如果经过底盘的空气速度变快，那底盘下方的压强就会变小，这样车身上方的空气会将车子压在地面上，所以高速行驶时稳定性就更好了。
有很多suv车型在高速行驶时稳定性不好，导致出现这种现象的一部分原因就是suv车型的底盘太高了，空气经过底盘时会出现乱流，乱流又会提供升力，所以suv在跑高速时老觉得车身晃晃悠悠的。
在发动机下护板上一般有透气孔，这个透气孔也可以为发动机散热。有些车友会将塑料护板改装成金属的，建议车友们不要随便改装下护板，否则在出现碰撞事故时会影响发动机下沉。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据，其满油满电的真实续航里程高达1977公里，综合油耗仅为3.37L/百公里，续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中，全程直播，
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