最大爬坡度算法:
1、试验坡道坡度应接近试验车的最大爬坡度,坡道长不小于25m,坡前应有8-1Om平直路段,坡度大于或等于30%的路面用水泥铺装,小于30%的坡道可用沥青铺装,在坡道中部设置10m的测速路段,大于40%的纵坡必须设置安全保险装置;
2、试验车变速器使用最低挡,分动器亦置于最低挡,全轮驱动,停于接近道的平直路段上;
3、起步后,将油门全开进行爬坡;当试验车处于坡道上时,停住车辆,变速器放入空挡,发动机熄火2分钟,再起步爬坡;
4、测量并记录通过测速路段的时间及发动机转速;
5、爬坡过程中监视各仪表的工作状况,爬至坡顶后,检查各部位有无异常现象,并做详细记录。
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,