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2022-01-11
发动机扭矩和功率对动力的影响挺大的，主要体现：
1、扭矩主要是体现一台汽车的力量大小，它的单位是牛·米（N·m）。举个通俗易懂的例子：有两个人，A用尽全力最大能拿起50kg的哑铃，B同样用尽全力最大却只能拿起25kg的哑铃，那么可以说明A的力气要比B大；以此类推，就可以说A车的扭矩要比B车要大，通常，扭矩会和转速一并来说，例如某些车3000转就会达到它的最大扭矩；
2、和扭矩相辅相成的另一个参数是功率。功率的单位是千瓦（KW），它是衡量发动机能够产生多少能量的数值。同样举个通俗易懂的例子：还是那两个人举同样重的哑铃，A力量大，但体力不行，只能坚持半小时；B虽然力量小，但却能够坚持一小时，以此类推，同样载重的情况下，A做得功要比B少。所以，功率是决定一辆车的持续加速能力（也就是最高时速）；
3、马力是功率的另一种单位（简称：PS）它们之间的换算关系是：1kW=1.36PS。有人常说的多少多少匹马力，就是说的功率，总的来说，功率可以决定一辆车的最高时速有多少；扭矩能够决定一辆车提速能够有多快，但当扭矩不能让速度得到提升的时候，这时候就需要靠功率来增强速度。因此，功率和扭矩两者之间是相辅相成的。
车险自律与以往的车险政策主要有以下区别：首先，自律层级不同。以往更多是地方层面的自律，这次车险自律是由总部层面发起的，是国家金融监督管理总局成立后的第一次在保险公司总部层面的全行业自律，由人保财险等八
车险自律通常是由总部层面发起的。其中发挥重要作用的包括大型财险公司和中国保险行业协会。比如人保财险、平安产险、太保产险、国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、太平财险这八家头部财产险公司就曾共同签署
车险自律能保障消费者权益。因为车险自律要求各保险公司制定合理的保险条款和费率，不滥用市场优势地位，也不进行不正当竞争，这样能保证消费者买到价格合理且公平的车险产品。同时，自律还规定提供透明、公正的理赔
车险自律政策会经常变动。比如浙江车险业曾因涉嫌达成、实施价格垄断协议被处罚，随后行业协会展开整改。保险行业为避免承保亏损，中保协多次草拟车险自律公约征求意见，且年内不止一次。从法律背景看，新修订的《自
车险自律规范市场竞争主要通过以下方式：首先，头部险企签署自律公约，明确依法合规、最大诚信和公平竞争原则。严格执行“报行合一”，按报批报备的车险条款费率经营，严禁对条款费率报行不一，不得随意变更报批报备
在国内，德系车销量领先的品牌主要有大众、奔驰、宝马、奥迪等。其中，大众汽车一直以来都有着出色的表现。像朗逸，它设计稳重时尚，内饰简洁大方，价格定位合理，维护成本低，符合多数消费者审美和使用需求，在20
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