悬架结构特点
汽车的悬架结构根据不同车型有相应不同的特点,比如大型的客车要求比较高,需要配置独立的悬架结构,而有些车型采用的是全车整体相连接的悬架结构,这一点交通行业规定有明确要求。汽车悬架结构的好坏可以决定汽车的承载能力和行驶的稳定性。悬架结构分为两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。这两种不同的设计有其自己的优缺点,比如独立悬架比较轻,在汽车行驶中可以减少汽车受到的冲击,提高车轮的附着力,但是其设计的特点导致维修比较麻烦,结构也比非独立悬架要复杂。而非独立悬架因为是跟整车相连接的,所以当汽车在行驶过程中相对稳定性较差,但是胜在设计比较简单,后期的保养维修也更加方便。目前的汽车市场上,大部分的轿车型采用的都是独立悬架,因为可以提高驾驶员和乘客体验的舒适度。有些乘客乘坐汽车容易晕车,跟其悬架结构也有一定的关系。因为悬架的结构特点的不同可以提高汽车行驶平顺性和方向稳定性。
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