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2022-01-12
普拉多离地间隙是多高
普拉多离地间隙是175mm,丰田普拉多是一款拥有出色的越野性能、舒适的驾驶风格的全尺寸SUV。普拉多无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现。普拉多的定速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC主动牵引力控制，在进口版上都是标准配置。尽管如此，在主动行车安全方面，全时四驱系统还是为普拉多带来了积极影响。
未来JDM车的发展趋势有这么几个方面。首先，日系性能车有望被复活。像过去大名鼎鼎的“战神”GT-R、“牛魔王”Supra等经典车型，可能会重新回到大家的视野。因为在过去日本经济泡沫破灭前，车企资金充裕
要辨别一辆车是不是JDM车，得从多个方面来看。首先，品牌很重要，像三菱、富士斯巴鲁、东风日产、马自达、日野、铃木、本田、丰田等日本品牌的车有可能是JDM车。然后看车架编号，日本使用9到12个字母组成车
JDM车的历史发展有着清晰的阶段。起源阶段是在20世纪60年代到70年代，二战后日本经济复苏，汽车工业崛起，本田、丰田、日产等厂商投入研发，生产技术成熟，像本田N360这类小型车因经济实用受欢迎，为J
JDM车与其他类型车在性能上有不少差异。JDM车起源于日本国内对本土汽车的控制规定，像许多JDM车辆时速表最高显示180km/h，不过稍加改装就能跑出更快速度。它的全系车型以运动性能为主，驾乘体验出色
购买JDM车需要注意这些方面。首先是车辆的选择，像丰田AE86轻巧且操控卓越，但可能需要维护和修复；日产Silvia系列前置后驱、操控平衡，要注意维护状况；马自达RX-7有独特的转子发动机，可能需要大
JDM车的改装文化是一种源自日本国内市场的独特汽车文化。JDM即日本国内市场，指为日本国内生产的车辆及其零配件。JDM改装文化起源于上世纪80、90年代日本的泡沫经济时期，当时汽车厂商大力发展性能车。
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