领克02插电混动车型预计将于2019年上半年上市销售。领克02插电混动车型的整体造型与汽油版领克02保持一致,最明显的区别在于插电式混合动力车型会在左侧翼子板上增加一个充电口。同时充电口盖子还采用蓝色元素点缀,并且尾部的02 PHEV标识也表明了新车的身份。
领克02和领克01同样诞生于CMA平台,车身尺寸方面,领克02的长宽高分别为4448*1890*1528mm,轴距为2702mm。动力方面,领克02搭载了1.5T低高功率以及2.0T三种动力,1.5T最大功率分别为115kW和132kW,最大扭矩为245Nm和265Nm;2.0T发动机的最大功率为140kW,最大扭矩300Nm。传动系统方面,提供6速手动、6速手自一体和7速湿式双离合变速箱。
吉利汽车集团现已推出BMA、CMA两大模块化架构,与此同时还在积极开发AMA、DMA以及PMA三个全新架构,以进一步丰富旗下产品矩阵。其中,PMA架构将专用于吉利、领克两个品牌的纯电动车型。目前,吉利PMA纯电动汽车项目已经动工开建。另外,领克还规划了C-级跨界车、A+/B级SUV、A+/B级Coupe 3款纯电动车。基于领克02的纯电动车型也将在不久的将来与我们大家见面。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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