ax7东风风神2019发动机是国产的,它的原理:
1、东风风神AX7来自东风二号军工平台,其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势,与东风猛士一脉相承。动力方面,东风风神AX7采用2.0L和2.3L两款发动机是进口法国PSA品牌的发动机;
2、2.0L发动机PSA RFN 10LH3X,全铝结构,4缸16气门双顶置凸轮轴,具备CVVT连续可变气门正时功能,最大功率为108KW\/6000rpm,峰值扭矩达到了200N.m\/4000rpm,压缩比11.02;2.3L发动机PSA 3FY 10XP01在2011年度被评为十佳汽油发动机,运转时的静音效果极佳,成熟的技术和均衡的设计是这款发动机最大的优势,活塞独立冷却系统、FHE 机油温控系统、油气分离系统等技术的应用为发动机的运行提供了最佳的工作环境,提升性能的同时,保证了更好的可靠性与使用寿命;
3、该发动机全铝缸体,直列四缸,双顶置凸轮轴,带VTCS可变相位气门正时,多点电喷,最大功率为126KW \/6000rpm,而峰值扭矩达到了230N.m\/4150rpm。与之匹配的是法国PSA品牌的5速手动或日本爱信6速手自一体变速箱。底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的经典结构,190mm的离地间隙超越同级都市SUV。东风风神AX7的加速性能0100米加速时间仅需10.83秒,百公里的刹车距离也仅仅在40米左右,在国产SUV中均处于领先水平;
4、信息化方面,东风风神AX7的车机互联系统,全系标配高清触摸屏、联合了华为合作开发,支持5人手机同时进行互联。2016款东风风神AX7搭载了DFMA14T发动机是东风风神自主研发的发动机,全铝合金外壳,直列四缸、四冲程、水冷、16气阀、双顶置凸轮轴、电控燃油多点顺序喷射、进气可变气门正时、涡轮增压技术稳定可靠,上压缩环PVD涂层、活塞独立冷却、曲轴强化等多种成熟先进技术,1.4L的排量爆发出2.0L自然吸气发动机的动力;
5、该款发动机低扭输出平顺,动力传递高效,最大功率可实现103Kw、峰值扭矩达196N·m,可媲美2.0L自然吸气发动机。该款发动机在零部件采购上也极为严苛,如增压器采用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮增压器(该增压器同样用于大众、宝马等车型上)。
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