机油增多的原因是汽油进入机油,现在还没有好的办法解决,店里一般是电脑升级,但是效果不太好:
1、通俗的说,机油增多是因为汽油的喷油量高于燃烧量,要是夏天也就罢了,偏偏冬天气温低,汽油不能完全挥发,进入油底壳,导致机油位升高;
2、在发动机正常的润滑路径里,首先通过机油泵,将油底壳内机油加压泵如润滑管道内,经过机油滤清器进入缸体,然后再循环到缸盖凸轮轴,最后在通过回油孔回到油底壳里面。在这个期间,机油要对发动机内每个运动部件进行润滑清洁密封,比如活塞销、缸套、轴瓦、凸轮轴等位置建立油膜,降低磨损;
3、汽油是极容易挥发的物质。但由于现在发动机制式问题和纯度,汽油不完全燃烧也是机油增多的原因之一。首先,汽油是一种碳氧混合物主要由碳八、石油烃混合物组成,所以说汽油的这一属性也决定了它无法在气缸内被完全燃烧完。
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,