发动机一般3万公里清洗一下积碳就可以。以下是积碳清理方法:
1、使用清洗剂,就是把特定的清洗剂倒在一个机器里,用机器加压喷到燃烧室,让清洗剂与积碳进行反应溶解,再把废液抽出来。同样需要注意,如果积碳非常严重的话,如果不能彻底抽出掉落的大块积碳,就很有可能会损伤燃烧室;
2、使用燃油添加剂,日常清理积碳可以使用清洁型的燃油添加剂。长期使用清洁型的燃油添加剂,虽然不会像宣传那么彻底,但还是有一定的作用,尤其是对于非直喷车型。但是还是要看使用的清洁剂的质量与性能;
3、拆洗,如果你的车积碳现象比较严重,那么拆洗是清积碳最有效的方法,当然相对比较麻烦也比较贵。不过大家也不需要理解成大修,其实就是拆下进气歧管、拆开发动机缸盖等部分,对发动机进行清洗。一般找正规的修理厂或者4S店问题都不大;
4、拉高速,理论上来说,在高速上,拉高发动机转速运行,进气量增加,可以冲刷一部分积碳。但是实际作用微乎其微,只能相对燃烧变充分一些,起到缓解积碳加重的效果,没有必要为了清理积碳刻意去跑高速。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,